-
-
Michelin X Ice North
- Сезонность зимние- шип
- Тип авто легковые
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/70 R13 | T (190 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 2542 p. | |
| 175/70 R13 | Q (160 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 2726 p. | |
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/65 R14 | Q (160 км/ч) | 82 (475 кг) | - | - | |
| 175/65 R14 | T (190 км/ч) | 86 (530 кг) | - | 2680 p. | |
| 175/65 R14 | T (190 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 3215 p. | |
| 175/70 R14 | T (190 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 2520 p. | |
| 185/60 R14 | T (190 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 3533 p. | |
| 185/65 R14 | T (190 км/ч) | 86 (530 кг) | - | 3481 p. | |
| 185/65 R14 | M (130 км/ч) | 86 (530 кг) | - | - | |
| 185/65 R14 | Q (160 км/ч) | 86 (530 кг) | - | 3130 p. | |
| 185/70 R14 | T (190 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 3139 p. | |
| 185/70 R14 | T (190 км/ч) | - | 3050 p. | ||
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/60 R15 | T (190 км/ч) | 88 (560 кг) | - | - | |
| 185/65 R15 | T (190 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 3453 p. | |
| 185/65 R15 | T (190 км/ч) | 92 (630 кг) | - | 3814 p. | |
| 185/65 R15 | Q (160 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 3526 p. | |
| 195/55 R15 | T (190 км/ч) | 89 (580 кг) | - | 3933 p. | |
| 195/60 R15 | T (190 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 3809 p. | |
| 195/60 R15 | M (130 км/ч) | 88 (560 кг) | - | - | |
| 195/65 R15 | T (190 км/ч) | 95 (690 кг) | - | 3165 p. | |
| 195/65 R15 | T (190 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 3829 p. | |
| 195/65 R15 | T (190 км/ч) | 95 (690 кг) | XL | - | 4336 p. |
| 195/65 R15 | Q (160 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 3910 p. | |
| 205/60 R15 | T (190 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 3853 p. | |
| 205/60 R15 | Q (160 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 4433 p. | |
| 205/60 R15 | T (190 км/ч) | 95 (690 кг) | - | - | |
| 205/60 R15 | Q (160 км/ч) | - | 3440 p. | ||
| 205/65 R15 | T (190 км/ч) | 94 (670 кг) | - | 4390 p. | |
| 205/65 R15 | Q (160 км/ч) | 94 (670 кг) | - | 4399 p. | |
| 205/70 R15 | Q (160 км/ч) | 96 (710 кг) | - | - | |
| 205/75 R15 | Q (160 км/ч) | 97 (730 кг) | - | - | |
| 235/75 R15 | Q (160 км/ч) | 109 (1030 кг) | XL | - | - |
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R16 | T (190 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 6093 p. | |
| 205/55 R16 | T (190 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 5133 p. | |
| 205/55 R16 | T (190 км/ч) | 94 (670 кг) | - | 4480 p. | |
| 205/55 R16 | Q (160 км/ч) | 91 (615 кг) | - | - | |
| 205/60 R16 | L (120 км/ч) | XL | - | - | |
| 205/60 R16 | T (190 км/ч) | 96 (710 кг) | XL | - | 5554 p. |
| 205/60 R16 | Q (160 км/ч) | 92 (630 кг) | - | 5674 p. | |
| 205/60 R16 | M (130 км/ч) | 92 (630 кг) | - | - | |
| 205/60 R16 | T (190 км/ч) | 92 (630 кг) | - | 5576 p. | |
| 205/60 R16 | T (190 км/ч) | 96 (710 кг) | - | 4958 p. | |
| 215/55 R16 | T (190 км/ч) | 97 (730 кг) | - | 5330 p. | |
| 215/55 R16 | Q (160 км/ч) | 97 (730 кг) | XL | - | - |
| 215/55 R16 | T (190 км/ч) | 97 (730 кг) | XL | - | 6503 p. |
| 215/55 R16 | Q (160 км/ч) | 97 (730 кг) | - | 6279 p. | |
| 215/60 R16 | T (190 км/ч) | 96 (710 кг) | - | - | |
| 215/60 R16 | L (120 км/ч) | XL | - | - | |
| 215/60 R16 | T (190 км/ч) | 99 (775 кг) | XL | - | 6226 p. |
| 215/60 R16 | T (190 км/ч) | 99 (775 кг) | - | 5440 p. | |
| 215/65 R16 | T (190 км/ч) | 102 (850 кг) | XL | - | - |
| 215/65 R16 | T (190 км/ч) | 98 (750 кг) | - | 5655 p. | |
| 215/65 R16 | T (190 км/ч) | 102 (850 кг) | - | 4395 p. | |
| 215/65 R16 | Q (160 км/ч) | 98 (750 кг) | - | - | |
| 215/70 R16 | Q (160 км/ч) | 100 (800 кг) | - | - | |
| 225/55 R16 | T (190 км/ч) | 99 (775 кг) | - | 5432 p. | |
| 225/55 R16 | Q (160 км/ч) | 95 (690 кг) | - | 5575 p. | |
| 225/55 R16 | T (190 км/ч) | 99 (775 кг) | XL | - | 6792 p. |
| 225/55 R16 | Q (160 км/ч) | 99 (775 кг) | - | 7093 p. | |
| 225/55 R16 | Q (160 км/ч) | - | 5290 p. | ||
| 225/60 R16 | Q (160 км/ч) | 98 (750 кг) | - | 5856 p. | |
| 225/60 R16 | T (190 км/ч) | 98 (750 кг) | - | 6930 p. | |
| 225/70 R16 | Q (160 км/ч) | 103 (875 кг) | - | - | |
| 245/70 R16 | Q (160 км/ч) | 107 (975 кг) | - | - | |
| 265/70 R16 | Q (160 км/ч) | 112 (1120 кг) | - | - | |
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/50 R17 | T (190 км/ч) | 93 (650 кг) | - | 6370 p. | |
| 205/50 R17 | T (190 км/ч) | 93 (650 кг) | XL | - | 7349 p. |
| 205/50 R17 | T (190 км/ч) | 91 (615 кг) | - | - | |
| 205/50 R17 | Q (160 км/ч) | 93 (650 кг) | - | 5181 p. | |
| 215/50 R17 | T (190 км/ч) | 95 (690 кг) | - | 6280 p. | |
| 215/55 R17 | T (190 км/ч) | 94 (670 кг) | - | 7533 p. | |
| 215/55 R17 | Q (160 км/ч) | 94 (670 кг) | - | 7935 p. | |
| 225/45 R17 | Q (160 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 7522 p. | |
| 225/45 R17 | T (190 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 7818 p. | |
| 225/45 R17 | T (190 км/ч) | 94 (670 кг) | - | 7095 p. | |
| 225/45 R17 | T (190 км/ч) | 94 (670 кг) | XL | - | - |
| 225/50 R17 | T (190 км/ч) | 98 (750 кг) | XL | - | 7966 p. |
| 225/50 R17 | Q (160 км/ч) | 98 (750 кг) | - | 6528 p. | |
| 225/50 R17 | T (190 км/ч) | 98 (750 кг) | - | 7085 p. | |
| 225/55 R17 | Q (160 км/ч) | 101 (825 кг) | - | - | |
| 225/55 R17 | L (120 км/ч) | XL | - | - | |
| 225/55 R17 | T (190 км/ч) | 101 (825 кг) | - | 7421 p. | |
| 225/55 R17 | T (190 км/ч) | 101 (825 кг) | XL | - | 8211 p. |
| 225/65 R17 | T (190 км/ч) | 102 (850 кг) | - | - | |
| 235/45 R17 | T (190 км/ч) | 97 (730 кг) | - | 8140 p. | |
| 235/45 R17 | Q (160 км/ч) | 97 (730 кг) | - | - | |
| 235/45 R17 | T (190 км/ч) | 97 (730 кг) | XL | - | 8915 p. |
| 235/55 R17 | T (190 км/ч) | 99 (775 кг) | - | 8492 p. | |
| 235/55 R17 | Q (160 км/ч) | 99 (775 кг) | - | - | |
| 235/65 R17 | T (190 км/ч) | 108 (1000 кг) | - | - | |
| 245/65 R17 | T (190 км/ч) | 107 (975 кг) | - | - | |
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 225/40 R18 | Q (160 км/ч) | 92 (630 кг) | - | 9626 p. | |
| 225/40 R18 | T (190 км/ч) | 92 (630 кг) | - | - | |
| 225/40 R18 | T (190 км/ч) | 92 (630 кг) | XL | - | 9401 p. |
| 225/60 R18 | T (190 км/ч) | 98 (750 кг) | - | 6644 p. | |
| 235/40 R18 | T (190 км/ч) | 95 (690 кг) | - | - | |
| 245/40 R18 | T (190 км/ч) | 97 (730 кг) | - | 8420 p. | |
| 245/45 R18 | T (190 км/ч) | 100 (800 кг) | - | 9190 p. | |
| 255/45 R18 | T (190 км/ч) | 103 (875 кг) | - | 8680 p. | |
| 255/55 R18 | T (190 км/ч) | 109 (1030 кг) | - | 10990 p. | |
Зимняя шипуемая шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей.
Эта модель является продолжением серии X-Ice от Michelin, предлагая еще большую надежность и безопасность вождения, благодаря слегка измененому рисунку протектора и шипам противоскольжения. Michelin X-Ice North получила усовершенствованную резиновую смесь, которая обеспечивает неизменно превосходное сцепление с обледенелой поверхностью. Рядность ошиповки гарантирует безопасность движения даже на сильно обледенелых участках дороги. Рисунок протектора и конструкция блоков Michelin X-Ice North тщательно подобраны для обеспечения курсовой устойчивости и низкого уровня шума при езде.
Кто-нибудь имеет опыт эксплуатации так широко разрекламированных шин Michelin X-Ice North? Или это я один "купился" на рекламу и приобрел их неделю назад в размере 205х55х16? Первое впечатление на асфальте - просто кошмар! Шумные и разбалансированные. Даже после балансировки продолжают петь в волнообразной тональности. Черт знает, что такое. Может брак?
Сожалею, мне это знакомо и пройдено. Я писал здесь http://forum.colesa.ru/index.php/topic,1126.msg3057.html#msg3057 про эти колеса ранее. А теперь крепись брат, со степенью износа этой резины звук будет усиливатся
Спасибо за добрый совет (это на счет крепиться)! Что ж, будем крепиться! А пока, после первых 200 км., все-таки заехал в магазин с претензией к качеству проданного товара. Согласились, что насадили резину в спешке, без должного качества работы. Сделали по-новой балансировку все четырех колес, уже с «оптимизацией», как это у них называется. Посмотрим теперь, как оно пойдет дальше.
Всем совет: требуйте качественного выполнения работы при «переобувке»!
История получила продолжение. Повторно обратился к продавцам по поводу ненадлежащего качества (по моему мнению) проданного товара. Было предложено съездить к эксперту (если кому интересно – человек работает в магазине «Простор» на углу Витебского и Благодатной). Поехал. Сняли, замерили геометрию сомнительной шины, повторно отбалансировали все четыре по кругу (правда, уже за деньги). Сказали, что Michelin*а кривого не бывает! А что поет в волнообразной тональности, так это мои проблемы со слухом – тут мы вам ничем помочь не можем!
Вот так. Успокоили еще, мол, не надо брать в голову – шипованная резина вообще не предназначена для езды по асфальту. Вот выпадет снег и все будет хорошо. Спасибо себе еще скажешь за правильный выбор.
Надеюсь, что так оно и будет. А пока, включаю громче музыку, что бы не слышать это раздражающий вой.
Езжу месяц на этой шине. 215/R16 65 шипованая. Выбирал по сравнительным тестам. В шмонтаже сразу отбалансировали. Нареканий по балансу нет. По льду и снегу чувствую уверено. Шумность вполне умерена для шиповок на асфальте. Ради объективности - я не ездил на других импортных шиповках, только на отечественных. Разница по шуму и по ходовым качествам небо и земля.

А уточните производителя. Пжст.
Я зимний шипованый Мишлен (еще и до X Ice North) юзаю пять лет на обеих машинах. (Обе передний привод, ВАЗы, колеса - 13 радиус). Так резина, что с французским клеймом, весьма ощутимо отличается от российской, (правда и по цене тоже). Хотя и той, и другой резиной в целом доволен. ИМХО - может для шедевров нашего автопрома звук шипов на асфальте приятное дополнение к остальной "музыке", издаваемой автомобилем. Меня не напрягает
Всем доброго дня!
Уже конец декабря, а мне так и не довелось попробовать свой Michelin - X Ice North в нормальный зимних условиях эксплуатации, – зима в этом году в Питере - как гнилая осень. Можно было вообще не переобуваться!
Волнообразное пение так и не прекратилось. После очередного обращения к «эксперту», им было заявлено, что на машине установлены шины, не отвечающие требованиям производителя к категории скорости. На просьбу показать документ, ответил, что его у него нет, но поскольку машина по паспорту может двигаться со скоростью 210 км/час, то и при выборе шин следует исходить из данной цифры. На справедливое замечание о том, что шипованная резина с таким индексом скорости нигде не производится, был дан ответ: «Значит, на эту машину ставить шипованную резину нельзя »!
Вот такие у нас замечательные эксперты – просто послал меня в завуалированной форме куда подальше.
От себя замечу, что производитель нигде не запрещает устанавливать на этот автомобиль шипованную зимнюю резину! Единственное требование – не превышать категорию скорости установленных на автомобиль шин. По-моему, вполне разумно!
2AlexanderSpb.

Дааа, не повезло Вам со «специалистом». Не завидую людям, которые будут брать у такого спеца шины.
На Нокиан работаете?
1. За время сезона - ни одного обращения по Мишлену с отрицательными отзывами.
2. О прикатке шины слышали?
3. По всем тестам(не читаем "За рулем" и иже с ними) Мишка- самая бесшумная шина в этом сезоне.
4. Звукоизоляцию салона не пробовали делать?
Я как-то проглядел упоминания о Нокиан в этой теме.Тогда Вам встречный вопрос: Вы на Michelin работаете?
2Shinnik
1. Считайте мое обращение на этом форуме за первое. Могу подьехать и лично продемонстрировать экземпляр.
2. Сколько уже можно прикатывать - вторая тысяча на исходе! Обращаю внимание, что первые 300 км. я передвигался на этих шинах в полном соответствии с требованиями к обкатке – т.е. со скоростью не более 60 км/ч.
3. У меня проблема не с повышенной шумностью, а с кривой геометрией шины – поет в волнообразной тональности.
4. Считаете, что Вольво S60 необходима дополнительная шумоизоляция?
Аргументы убедительные. Не могли бы уточнить производителя и дату выпуска шины. Вероятно, что первые партии шин, выпускаемых в России, имели неоднородность резины в протекторном слое, что связано,скорее всего с банальной наладкой оборудования.
Ну, это моё суъективное мнение.
Эксперты финского издания Tuulilasi провели независимые испытания восьми моделей шипованных зимних шин типоразмера 205/55R16.
Шины в тесте: Continental ContiWinterViking 2, Gislaved Nord*Frost 5, Michelin X Ice North, Pirelli Winter Carving EDGE, Kingstar W411, Nokian Hakkapeliitta 7, Bridgestone Noranza 2
Многие автолюбители уже давно заметили, что фрикционные шины на льду в определенных условиях оказываются лучше шипованных шин.
Шины в тесте: Bridgestone Blizzak WS 60, Continental ContiWinterViking 2, Michelin X Ice North, Nokian Hakkapeliitta R, Michelin X Ice 2 Xi2
Как известно, зима в России непредсказуема. Зимние климатические условия в России разнятся в зависимости от региона: от мягко-европейских до сурово-скандинавских. Учитывая специфические климатические особенности России, компания Michelin предложила более широкий спектр зимних шин.
Шины в тесте: Michelin Alpin A3, Michelin Latitude Alpin, Michelin Latitude Alpin HP, Michelin Latitude X-Ice, Michelin Latitude X-Ice North, Michelin X Ice North, Michelin Pilot Alpin PA3, Michelin Primacy Alpin PA3, Michelin X Ice 2 Xi2
Представляем Вашему вниманию тесты зимних шипованных шин, проведенных специалистами популярнейшего автожурнала России «За Рулем». Типоразмер протестированных шин – 175/65R14 с индексами скорости Q и T.



